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※ 美國設計, 授權中國大陸製造
※尺寸: 10 X 5.5 X 0.7 CM (不含吊環)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



昨(7)日上午10時許,一名28歲柯姓男子行經新北市淡水民富街與民權路口時,因紅燈違規左轉遭到警方上前攔查,不料柯男竟逆向迴轉逃避查緝,最後自摔被逮。

根據《蘋果日報》報導,柯男為了逃避警方查緝而逆向迴轉,當場自摔受傷,警方通報119專線,請求派出救護車將他送醫救治,所幸僅臉部和雙手受到擦傷並無大礙。事後警方將他帶回警局詢問,得知柯男竟是傷害通緝犯,因施用毒品,才會躲避警方攔查。

柯男除因傷害被警方通緝外,經警方向柯男採集尿液化驗,通知其前一日又多一條毒品通緝罪,依毒品、傷害通緝罪歸案外,另再開出闖紅燈、逆向行駛等罰單。

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中國時報【林雅惠╱高雄報導】

國家發展委員會上月底通過交通部提報,「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」,立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明會,居民反彈認為,國道10號應延伸到六龜,才有助於地方的發展。

為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境,國家發展委員會於上月26日通過該評估報告,以強化高屏地區路網便利性,整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等,共計7年,總經費約29億元。

立委邱議瑩4日在美濃召開說明會,居民紛紛表示,該計畫終點為龍肚,對茂林、六龜新威等地區發展無幫助,新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」,較有助於地方發展,高架道路雖造價較高,但可減少土地徵收、與農民搶地的爭議。

居民強調,當初規劃案是從里港交流道,建設一條新的快速道路,直達六龜新威里,新方案出爐,卻只到美濃龍肚,只是把塞車路段從中壇改到龍肚,對改善塞車沒有幫助,不如不做。

邱議瑩說,綜觀而言,還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路,既減少土地徵收問題,又能確實對地方發展有助益,盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議,重啟評估計畫。

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